Acerca de los anchos en las corridas de HDM4

Riviera for Skype

Estimados amigos, esta vez quisiera hablarles de este maravilloso programa, sobre todo para los que usualmente utilizamos el Skype para hacer teleconferencias técnicas y muchas veces deseamos grabarlas en mp3, es completamente sencillo de usar. Los animo a que entren a la pagina

http://www.jiteco.com/skype_call_recorder.html

Evaluación económica de proyectos viales en escenarios de congestión

Después de mucho tiempo sin escribir y tener casi olvidado el blog, comparto esta tesis para optar el grado de magister en ingeniería vial en la Universidad de Piura. El tema está relacionado a la carencia de metodologías en la evaluación de proyectos viales cuyo problema principal es la inadecuada capacidad antes que la serviciabilidad o funcionalidad de la superficie. Espero les sirva en el quehacer de la ingeniería vial. Saludos..

http://www.mediafire.com/?hm2eetrv1g6oah0

Road User Costs Knowledge System (RUCKS)

Este utilitario desarrollado por el Ing. Rodrigo Archondo del Banco Mundial en Febrero del 2010, nos permite en tres pasos calcular costos operativos con sensibilidades en función a la rugosidad, velocidades límite, tráfico y lo más importante que interactúa con el utilitario RONET específico para el cálculo de costos operativos en redes extensas con diversos sectores homogéneos.
En dos pasos adicionales, se pueden obtener COVs de una red vial y un análisis beneficio costo estrictamente en función a costos de usuario y la posibilidad de calcular los beneficios por emisiones de gases.
Muy útil para el cálculo de COVs en redes viales concesionadas con necesidades de proyectos qe mejoren la capacidad antes que la serviciabilidad (nuevas calzadas, vías de evitamiento, autopistas, semaforización, calzadas de ascenso, entre otros).
Pronto estaré subiendo un ejemplo y el manual en español.

Aquí va el link,


http://www.mediafire.com/?y2yxdmmzldj

Concepto Económico HDM III

El concepto económico que utiliza el modelo HDM III para el cálculo de los Beneficios Sociales es el excedente del consumidor. Para esto, utiliza los modelos de predicción de la condición del pavimento, de los efectos de los trabajos de mantenimiento, de los costos operativos vehiculares en función a estas condiciones futuras y al volumen de tráfico para cada tipo de vehículo. Espero haber contestado tu consulta.

Instaladores de HDM III

En los siguientes links encontraran los instaladores y manuales del HDM III. En una entrega posterior estaré colgando algunos ejemplos. Ahora que dispongo de un poco más de tiempo estaré subiendo los demas videos del Inroads XM, me gustaría recibir comentarios acerca de los anteriores (Desde que los subí han habido 4,678 descargas y 0 comentarios).

El HDM III en español

http://www.mediafire.com/?lmjgjtrjr4d

El HDM III en ingles

http://www.mediafire.com/?yymyhnn4aiq

Los manuales

http://www.mediafire.com/?3ugjeon3eaz

http://www.mediafire.com/?j2k4ymtnmuq

Que lo disfruten

RELiability ANalysis

Este utilitario nos servira en el análisis de los factores variables en las formulas de deterioro del HDM4.

El instalador del programa viene en este archivo zip.

En una proxima entrega estaré subiendo un ejemplo de análisis de una de las fallas en pavimento flexible del modelo de deterioro HDM4. Espero les sirva

http://www.mediafire.com/?sharekey=1676b75b37a37396d5a101cf914073b44a1cbb0a25422447

Calibración del Modelo HDM 4

En distintos países de sudamérica se vienen haciendo esfuerzos en calibrar los modelos de deterioro del HDM 4. Existe mucha bibliografía acerca de este tema. En esta ocasión deseo compartir algunos comentarios en relación al tema.

Existen 7 pasos fundamentales en la calibración del modelo:

1. Establecer niveles de calibración

2. Revisar conceptos de confiabilidad

3. Seleccionar parámetros más críticos basados en el tipo de análisis y en el
recurso del tiempo.

4. Establecer el nivel apropiado de detalle de la data a utilizarse

5. Calibrar parámetros elegidos del Modelo RUE (Efectos en el usuario)

6. Calibrar parámetros elegidos del Modelo RDWE (Efectos de los trabajos en el deterioro).

7. Establecer datos de entrada para el Modelo HDM 4

Para el paso 2 existen utilitarios de confiabilidad como el RELAN que fué diseñado en el Departmento de Ingeniería Civil, de la University of British Columbia, Vancouver, Canada por el Dr. Foschi, Li, Yao y Baldwin para el análisis de confiabilidad de los diseños de ingeniería.

La idea es escoger cualquier fórmula de deterioro del Modelo HDM 4, separar los factores determinísticos y enfocarnos a trabajar sobre los factores que tienen variabilidad, de esta manera podríamos descartar aquellos factores que impactan menos en los resultados de una modelación y trabajar en la calibración de aquellos que tengan mayor incidencia en los resultados.

A los interesados en el tema los invito a que hagan sus comentarios acerca de sus experiencias en sus países o regiones en las que se esté llevando a cabo alguna metodología de calibración del modelo HDM 4

Caltrans - Office of Pavement Engineering: Pavement Software

Caltrans - Office of Pavement Engineering: Pavement Software: "RealCost v2.2 (LCCA software, California Edition)"

Utilitarios HDM 4 (7)

Esta hoja de cálculo importa los resultados de un estudio a nivel de Estrategia para carreteras pavimentadas, con un periodo de evaluación de 20 años. esta hoja importa los resultados de HDM 4 con escenarios de optimización presupuestaria; sin embargo, se debe ejecutar primero una optimización de restricción presupuestal desntro del HDM 4 antes de usar esta hoja de cálculo. Los pasos para el uso de este utilitario se encuentran en la hoja Instructions.

Cualquier consulta sirvanse dejar sus comentarios.

De la misma manera que en el Utilitarios HDM 4(6) se debe hacer una configuración del Excel para la importación de objetos DAO.

http://www.mediafire.com/file/ewcd2zjt35u/HDM-4 Version 2[1].05 Strategy Evaluation Results - Version 1.00 - 2008-09-26 .xls

Utilitarios HDM 4 (6)

Esta hoja de cálculo importa los resultados de un estudio a nivel de proyecto en HDM 4 version 2.05 con un máximo de 30 años de periodo de evaluación y un máximo de 20 alternativas de proyecto.

Funciona para un número indeterminado de Escenarios de Sensibilidad.

a) Este programa usa DAO para importar la data desde una base de datos Acces, por lo tanto se necesita añadir al Excel una referencia a la biblioteca de objetos DAO si la referencia no fué añadida durante la instalación del Excel.


Sirvanse dejar sus comentarios y/o consultas

http://www.mediafire.com/file/yygumwtjtbh/HDM-4 Version 2[1].05 Project Evaluation Results - Version 1.00 - 2008-09-26 .xls

Utilitarios HDM 4 (5)

Esta planilla colecta resultados de una evaluación de proyecto hecha con HDM-4 con hasta 5 alternativas de proyecto, un periodo de evaluación de 20 años, y evaluación por "sección".

Sirvanse dejar sus comentarios y/o mejoras. Pueden animarse a subir algunos ejemplos de la utilización de estos utilitarios.

http://www.mediafire.com/file/ygw45txnjo3/Herramientas del HDM-4 - Resultados de Evaluacion de Proyec.xls

http://www.mediafire.com/?ygw45txnjo3

Utilitarios HDM 4 (4)

El siguiente utilitario corresponde al cálculo de los números estructurales de un pavimento de acuerdo a las ecuaciones utilizadas en los algoritmos del HDM III y HDM 4.

Sirvanse dejar sus comentarios o mejoras a la hoja de cálculo.

http://www.mediafire.com/file/w2mjdy3wjez/SN-DEF (version 1.2).xls

Utilitarios HDM 4 (3)

Este utilitario permite importar datos de los resultados de una corrida en HDM 4 para una modelación de Estrategia en una red vial.

Cualquier consulta adicional al utilitario escribir a sergio.aviles@gmail.com o dejar sus comentarios en este blog.

http://www.mediafire.com/file/ncnmwntdmhj/HDM-4 Tools - Network Evaluation Results - Version 1.3.xls

Utilitarios HDM 4 (2)

Este utilitario permite importar datos de los resultados de una corrida en HDM 4 a hojas en excel ordenados en un solo archivo.

La corrida debe haber sido hecha para una modelación de proyecto por secciones.

Cualquier consulta adicional escribir a sergio.aviles@gmail.com

Agradecimientos al Ing. Rodrigo Archondo Callao.

http://www.mediafire.com/file/muw5mlwf5yh/HDM-4 Tools - Project Evaluation Results - Version 1.3.xls

Utilitarios HDM 4

Este utilitario convierte archivos del ROADS o CAMINOS del HDM III a formato de entrada de HDM 4.

Cualquier consulta en relación a este utilitario escribir a sergio.aviles@gmail.com

PD. Agradecmientos al Ing. Rodrigo Archondo Callao en permitirme colgar estos utilitarios.

http://www.mediafire.com/file/mdijgjnn3dm/HDM-4 Tools - Convert ROADS to HDM-4 - Version 1.3.xls

Guía de Campo para las Mejores Prácticas de Administracion de Caminos Rurales

En esta Guia de las Buenas Practicas en los Caminos Rurales de los Ing. Gordon Keller & James Sherar se incluyen los conceptos clave de lo que debe hacerse (PRÁCTICAS RECOMENDADAS) y de lo que no debe hacerse (PRÁCTICAS QUE DEBEN EVITARSE) en el caso de caminos rurales, junto con información básica pertinente relacionada con el diseño. Estas prácticas fundamentales se aplican a caminos de todo el mundo y a una amplia gama de usos y estándares de los caminos. Con frecuencia se tienen que adaptar las prácticas recomendadas para satisfacer las condiciones locales y los materiales disponibles. Información adicional sobre CÓMO realizar el trabajo se puede encontrar en referencias específicas, tales como en el manual "Caminos Rurales con Impactos Mïnimos" ("Minimum Impact Low-Volume Roads Manual").

http://www.megaupload.com/es/?d=U4GLWEO5

Aplicación del Modelo HDM 4 en la planificación estratégica de obras viales

El Ing. Rodrigo Archondo-Callao del Banco Mundial ha elaborado la siguiente Nota Técnica acerca de sus experiencias en la aplicación del HDM 4 y su predecesor HDM III en la evaluación de planes estratégicos en paises en desarrollo, con el objetivo de proveer recomendaciones y herramientas a los profesionales involucrados en actividades de planificación.

http://www.megaupload.com/es/?d=192NPNFS


Agradezco el aporte del Ing. Archondo

Video Tutorial Inroads - Importación de Datos de Superficie

En esta tercera entrega aprenderemos a importar datos de superficie y a filtrar puntos para su edición.

http://www.mediafire.com/file/zwwydw2udwh/InroadsXM03.exe

Tutorial Inroads XM - Adecuacion de archivo de datos (segunda parte)

La segunda parte de la adecuación de datos de superficie para la importación en el Inroads.

http://www.mediafire.com/file/tgjoznyzimw/InroadsXM02B.exe