Los Objetivos y Metas de las Agencias Viales

En relación al comentario de OVERSAT, las agencias viales (entidades públicas o concesionarias) que tienen bajo su cargo una red vial, tienen distintos objetivos pero metas parecidas en relación a la gestión. Mientras que en las agencias viales públicas el interés es distribuir de manera eficaz los recursos para una determinada longitud de vías; para las concesionarias el objetivo deviene en cumplir con los indicadores de serviciabilidad en una red de longitud definida durante un horizonte de tiempo. En ese sentido, los objetivos de las agencias públicas son más complejas debido a que la red bajo su cargo tienen distintas condiciones de demanda y oferta y normalmente atendibles de acuerdo a la política del sector que no necesariamente son técnicas.
Pero aun así, es necesario que las agencias viales públicas tengan claro qué es lo que quiere? cómo y con qué? en relación a su gestión. Es asi que nace la necesidad de aplicar criterios de serviciabilidad en las redes de acuerdo a los criterios que le sean más viables (seguridad, transitabilidad, disminución de los costos operativos, entre otros) estableciéndose de esa manera un orden de indicadores que en combinación a la temporalidad hace sostenible cualquier gestión en la red.
Para elaborar estos criterios, las herramientas GIS son importantes en el sentido que hace más fácil la planificación y la visualización de datos de inventarios viales que son necesarios para la determinación de los índices de serviciabilidad en una red.
Estaré poniendo un video explicativo del uso de est herramienta en la planificación de una red en el Perú.

Inroads Tutorial

Encontré este tutorial que hice hace algun tiempo del Inroads en relación al diseño vial de una carretera en el Perú. Esta es la primera entrega de 15.
http://www.mediafire.com/?rhxgobhznzj

Las herramientas de la Gestión Vial

Existen diversas herramientas en la Gestión Vial que desde hace un tiempo se han convertido en utilitarios importantes en la vida profesional de los ingenieros involucrados en las empresas públicas y privadas que tienen bajo su cargo una red ó parte de una red vial.

He querido comenzar este espacio para aquellas personas interesadas en intercambiar conocimientos acerca de algunos temas importantes. Por mi parte iré poniendo algunos archivos de trabajos como enlazando a algunos links a estas herramientas.

Quiero empezar con el HDM 4, programa que sirve para el modelamiento de una red y de algunos utilitarios que sirven para hacer más trabajable los resultados de una modelación a nivel de programa, proyecto o estrategia.

De acuerdo al tiempo que disponga iré poniendo algunos trabajos relacionados a costos operativos vehiculares en redes concesionadas y con necesidades de infraestructura por deficiente capacidad de la vía e intercxambiando ideas de calibración de los modelos en los diferentes países en las que se utilizan estos modelos de deterioro.